基本信息:

陈正寿，教授，双博士，浙江省“万人计划”青年拔尖人才

船舶与海洋工程系

固定电话：

电子邮件-Email：aaaczs@qq.com, aaaczs@zjou.edu.cn

通讯地址：浙江省舟山市定海区临城街道海大南路1号，工科楼242

个人教育与工作简历：

1） 2006.09-2009.06：中国海洋大学，港口海岸及近海工程，博士

2） 2006.09-2010.02：韩国国立木浦大学，船舶与海洋工程，博士

3） 2010.03-2010.09：韩国中型造船产业中心，研究教授

4） 2010.09-2012.11：浙江海洋大学，船舶与海洋工程，讲师

5） 2012.12-至今：浙江海洋大学，船舶与海洋工程，教授

研究方向：

1） 船舶与海洋结构物水动力分析

2） 海洋结构物振动分析与检测技术

学术组织兼职：

1） SCI期刊《InternationalJournalNavalArchitecture andOceanEngineering》，编委会委员

2） SNAK特邀国外会员

3） 英国皇家造船师协会（RINA），资深会员

4） 浙江省高层次人才协会，理事

入选人才：

1） 浙江省“万人计划”青年拔尖，2018.10

2） 浙江省“151人才工程”二层次，2016.10

3） 浙江省教育厅高层次拔尖“领军人才”，2020.09

主持科研项目：

1）管内流向对深海立管涡激振动的影响与机理研究，国家自然科学基金——面上项目，起止时间2018-2021

2）轴流悬浮式潮流能水轮机系统的耦合动力响应及结构颤振机理研究，国家自然科学基金——面上项目，起止时间2015-2018

3）多海洋立管结构瞬态振动特性及管间耦合作用机制研究，国家自然科学基金——青年项目，起止时间2012-2014

4）基于非模态项分解和固有模态识别技术的海洋立管结构瞬态振动特性研究，浙江省自然基金——“杰出青年”项目，起止时间2011-2013

5）管内流动对海洋输油管线沿管振动能量传递影响的研究，浙江省自然基金——面上项目，起止时间2020-2021

6）基于EEDI 能效规范的散货船水动力节能技术研究与船型开发，浙江省科技厅——青年科学家培养计划项目，起止时间2013-2015

7）环保高效型船舶附加水动力装置关键共性节能技术研究与应用，浙江省科技厅——国际合作项目，起止时间2015-2016

8）新型自适应、悬浮型潮流能水轮机系统的水力性能分析及应用技术研究，浙江省科技厅——国际合作项目，起止时间2011-2013

9）ECC作为粘结材料的FRP筋嵌入法加固水工混凝土结构的应用研究，浙江省交通运输厅，起止时间2015-2016

10）基于水体净化的超高压水船舶除锈关键技术研究，舟山市科技局——重点项目，起止时间2019-2021

代表性论文及专著：

期刊论文：

[1] CHEN Zheng-shou, RHEE Shin Hyung, Instantaneous Multi-mode Identification and Analysis of Vortex induced Vibration via a Mode Decomposition Method, Applied Ocean Research, 2019, 93: 101962.

[2] CHEN Zheng-shou, RHEE Shin Hyung, Effect of traveling wave on the vortex-induced vibration of a long flexible pipe, Applied Ocean Research, 2019, 84:122-132.

[3] CHEN Zheng-shou, RHEE Shin Hyung, Empirical Mode Decomposition Based on a Band-pass Filter for a Vibration Process Analysis, International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2019, 11(2): 939–951.

[4] CHEN Zheng-shou, LIU Fu-shun, WANG Li-ping, LIU Gui-lin, Empirical modeless decomposition and modal identification method for nonstationary vibration processes, Ocean Engineering, 123(2016), 291-302.

[5] CHEN Zheng-shou, WANG Li-ping, YU Ding-yong and Wu-joan KIM, 2007, A Maximum-Entropy Method for Estimating the Spectrum, China Ocean Engineering, 21(4):587-596.

[6] CHEN Zhengshou, KIM Wu-Joan and CHOI Yoon-rak, 2009, Numerical simulation of a short flexible pipe subject to forced motion and vortex-induced vibration, Acta Oceanologica Sinica, 28(6), 70-83.

[7] CHEN Zhengshou,and KIM Wu-Joan, 2010, Numerical investigation of vortex shedding and vortex-induced vibration for flexible riser models, International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2(2):112~118.

[8] CHEN Zheng-shou, KIM Wu-joan and XIONG Cong-bo, 2012. Effect of Upward Internal Flow on Dynamics of Riser Model Subject to Shear Current, China Ocean Engineering, 26(1), 95-108.

[9] CHEN Zheng-shou, KIM Wu-joan, 2012, Effect of bidirectional internal flow on fluid–structure interaction dynamics of conveying marine riser model subject to shear current, International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 4(1):57~70.

[10] CHEN Zheng-shou, Yeon-Seok Park, Li-ping Wang, Wu-Joan Kim, Meng Sun and Qiang Li, 2015, Empirical Decomposition Method for Modeless Component and Its Application to VIV Analysis, International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 7(2): 301–314 .

会议论文：

[1] Zhengshou Chen, Wu-Joan Kim, Dingyong Yu, Jong-Su Choi and Sup Hong, 2008, Numerical simulation of a large-scale riser with vortex- induced vibration, ISOPE-PACOMS, 121-128.

[2] Zhengshou Chen, Wu-Joan Kim and Dingyong Yu, 2009, Numerical simulation of grouped flexible risers undergoing outer and internal flow, ISOPE, Osaka, 1377-1383.

[3] Zheng-Shou Chen and Wu-Joan Kim, 2010, Numerical Study of Vortex-Induced Vibration for Flexible Risers and Pipe Models, ISOPE, Beijing, 1136-1143. (EI)

[4] Zheng-shou CHEN, Wu-joan KIM, 2012, Dynamic Effect of Internal Flow on Curved Pipe, ISOPE-Rodos, 403-409.

[5] Lu-Xin Ni, Zheng-Shou Chen*, Zhen Liu and Xie-Fen Feng, Hydrodynamic analysis of ultra-high pressure water derusting nozzle,ISOPE-Shanghai,1842-1850.

[6] Chen Zhao, Zheng-Shou Chen*, Xiao-Sheng Li, Yan-Chao Liu,Yao-Zhu Ma, Ming-Hai Dong, Bo Zhang, Response analysis of seine boat due to sloshing of fuel-freshwater,ISOPE-Shanghai,2457-2464.

主讲课程：

《海洋工程环境》授课对象：本科生

《流体力学基础》授课对象：本科生

《海底管道工程》授课对象：硕士研究生

《计算流体力学》授课对象：硕士研究生

指导硕士研究生论文

[1] 刘羽，2016，轴流悬浮式潮流能水轮机流固耦合研究，浙江海洋大学硕士学位论文。

[2] 赵陈，2016，海工重吊船破舱和吊装稳性研究，浙江海洋大学硕士学位论文。

[3] 赵宗文，2017，立管模型涡激振动的数值模拟研究，浙江海洋大学硕士学位论文。

[4] 张国辉，2017，悬浮式水平轴潮流能水轮机的水动力性能分析，浙江海洋大学硕士学位论文。

[5] 程枳宁，2017，MPV22000散货船水动力性能分析，浙江海洋大学硕士学位论文。

[6] 张莹莹，2018，船舶节能装置水动力性能数值仿真分析，浙江海洋大学硕士学位论文。

[7] 徐行天，2019，基于燃油淡水消耗方法的渔船水动力性能研究，浙江海洋大学硕士学位论文。

[8] 管道内流对海洋管线动力响应影响的仿真研究，柳博瀚，浙江海洋大学硕士学位论文。

软件版权登记及专利：

[1] 可发电的海洋平台，201310544183.9，陈正寿

[2] 散货船卸料装置，201310594178.9，陈正寿

[3] 离岸式水力发电平台，201310313105.8，陈正寿、刘羽、赵陈

[4] 调频式浮筏隔振装置，201310296535.3，陈正寿、刘羽、赵陈

荣誉奖励：

2008年，全国博士生学术论坛（河口海岸科学）优秀论文奖一等奖，（排名1/1）

2010年，韩国优秀毕业论文奖，一等奖（排名1/1）

2014年，第五届舟山市青年科技奖（排名1/1）

2003年，浙江省优秀科技工作者（排名1/1）

2014年，舟山市科学技术进步奖三等奖（排名1/7）

2015年，浙江省科学技术进步奖二等奖（排名6/8）

2015年，中国商业联合会科学技术奖-创新人物（排名1/1）

2016年，浙江省科学技术进步奖三等奖（排名1/6）

2016年，舟山市科学技术进步奖三等奖（排名1/4）